μενού

Ημερολόγιο, Νοέμβριος 1-2

Στη Βαρκελώνη, στο λιμάνι Oneocean Pot Vell, το Μπαμπού με την σημαία του για την ειρήνη δείχνει Θέλουμε λιμάνια γεμάτα πλοία που φιλοξενούν και όχι σκάφη που αποκλείουν.

1 - Νοέμβριος 2 - Η γριά από τη Μασσαλία στη Βαρκελώνη ξεκινά με λίγο αέρα. Προχωρούμε με ιστιοπλοΐα και πλοήγηση με κινητήρα. Ένα μάτι στις προβλέψεις που ανακοινώνουν το libeccio ή την άνοδο του νοτιοδυτικού ανέμου.

Περιττό να πούμε ότι έχουμε άνεμο στα πρόσωπά μας. Ας προσπαθήσουμε να προβλέψουμε ότι δεν θα πιαστούν στη μέση του Κόλπου της Λεόν.

Τη νύχτα αυξάνεται ο άνεμος, οι καταιγίδες και οι ριπές του ανέμου. Το πρωί αρχίζει το πραγματικό καθεστώς απελευθέρωσης και κατευθυνόμαστε προς τη Βαρκελώνη.

Η σφιχτή, μεταξύ άλλων παρενεργειών, έχει και αυτή που σας κάνει να νιώθετε εντυπωσιασμένος.

Μετά από λίγο αισθάνεστε σαν μια κάλτσα στο πλυντήριο, χειρότερα: σαν μια κάλτσα που συνδέεται με το κιγκλίδωμα.

Όταν βλέπουμε το προφίλ του Sail, το μεγάλο κτίριο που κυριαρχεί στο λιμάνι της Βαρκελώνης, είμαστε όλοι, λίγο περισσότερο ή λιγότερο, λίγοι 'smoothies'.

Βρήκαμε μια θέση στο Oneocean Port Vell

Κουρασμένος Βρήκαμε μια θέση στο Oneocean Port Vell, μια μαρίνα που έχει να κάνει με μας. Εμείς slalom μεταξύ mega γιοτ τόσο μεγάλη όσο διαστημόπλοια.

Το μπαμπού με τη σημαία του για την ηρεμία που κλονίστηκε από τον άνεμο δεν φαίνεται να αξίζει το βλέμμα του.

Πόση ζωή θα έπρεπε να πει αυτό το πλοίο, πόσες ιστορίες ανθρώπων, πόσες ιστορίες πτώσεων και αναρτήσεων, πόσα μίλια, πόσα γέλια, πόσες κραυγές, πόσο, όπως λέγεται στην άνοδο του βασικού σπιτιού, "τρομερή επιθυμία για τη θάλασσα".

Είναι κάτι περισσότερο από ένα σύνθημα, είναι μια κραυγή μάχης. Η ιστορία αυτού του πλοίου άρχισε στο 1982 όταν έφυγε από το ναυπηγείο της Βαλτικής στη Φινλανδία.

Αλλάζει τα χέρια δύο φορές και όταν φτάνει Ίδρυμα Exodus Don Antonio Mazzi Έχει μια παγκόσμια περιοδεία και δέκα χρόνια καριέρας πίσω του.

Λέγεται ότι όταν το τηλεφώνημα ήρθε από τον γενναιόδωρο εφοπλιστή που ήθελε να παραδώσει το πλοίο, κανείς δεν κατάλαβε τι ήταν.

Ο Ντόν Αντόνιο είναι ιερέας που γνωρίζει πολλά πράγματα

Ο Ντόν Αντόνιο είναι ένας ιερέας που γνωρίζει πολλά πράγματα: πώς να βγάλει τους ανθρώπους από το πρόβλημα, πώς να οικοδομήσουμε ένα δίκτυο κοινοτήτων για άτομα που για έναν ή τον άλλο λόγο κατέληξαν σε περιθωριοποίηση.

Ξέρει πώς να εκπαιδεύσει εκπαιδευτικούς και χιλιάδες άλλα πράγματα, είναι σίγουρα ένας ιερέας μάχης σε μια "αποστολή για τον Θεό", αλλά ήξερε ελάχιστα ή καθόλου πλοία, τουλάχιστον στην αρχή.

Ευτυχώς υπήρχε μια κοινότητα στο νησί της Έλβα και το πλοίο προοριζόταν για το σκοπό αυτό.

Έτσι άρχισε η τρίτη ζωή του Μπαμπού που έγινε, ίσως η μόνη περίπτωση στον κόσμο, στην έδρα μιας κοινότητας.

Εδώ, οι νέοι που αντιμετωπίζουν το ταξίδι για να επιστρέψουν στο μονοπάτι (και κάποιος, πρέπει να ειπωθεί, είχε μια ολίσθηση) έχουν πολλά εργαλεία, συμπεριλαμβανομένης της ιστιοπλοΐας.

Στο μπαμπού πρέπει να μάθετε να σεβόμαστε τον εαυτό σας και τους άλλους για να προχωρήσετε

Το σκάφος είναι ένας μικρός κόσμος στον οποίο πρέπει να σεβαστείτε μερικούς κανόνες, αλλά υποχρεωτικό (εξαρτάται από τη ζωή σας).

Σε αυτό θα πρέπει να μάθετε να σεβόμαστε τον εαυτό σας και τους άλλους για να προχωρήσουμε, μέσα του, η θάλασσα σας διδάσκει να έχετε φόβο και θάρρος. Όπου μπορείτε κυριολεκτικά να αφήσετε το παρελθόν σας πίσω και να προσπαθήσετε να είστε νέος άνθρωπος.

Τώρα μην νομίζετε ότι όλα είναι μια συναρπαστική περιπέτεια υγρή από τα κύματα και τα μαλλιά στον άνεμο.

Έχουν υπάρξει τροχόσπιτα, εκπαιδευτικά ταξίδια δια θαλάσσης από παιδιά της κοινότητας, τόσο επιτυχημένα που κέρδισαν τον τίτλο "Caravan of the Apocalypse".

Ωστόσο, σε αυτό το σκάφος πολλοί άνθρωποι βρήκαν την ισορροπία τους ανάμεσα σε μια στροφή και ένα φως, έναν έντονο ισχυρό αέρα και μια μεγάλη ηρεμία.

Μερικοί και μερικοί έγιναν μέλη του πληρώματος και τώρα συνεχίζουν σε άλλα πλοία το έργο της ναυσιπλοΐας αλληλεγγύης που έχουν μάθει για το μπαμπού.

Είναι σαφές ότι δεν παντρεύουμε αυτό το λιμάνι για τους πλούσιους

Με μια τέτοια ιστορία, είναι σαφές ότι δεν παντρεύουμε αυτό το λιμάνι για τους πλούσιους. Αλλά έξω από το 30-40 φυσάει κόμπους και τα κύματα ανεβαίνουν και ανεβαίνουν ... δεν έχουμε πολλές επιλογές.

Μόλις αγκυροβολήσετε, για να επισημάνετε τις διαφορές με αυτά τα μεγάλα σκάφη, εκτός από τις σημαίες της ειρήνης και τις σημαίες της Μεσογείου Θάλασσας της ειρήνης, βάζουμε επίσης κάλτσες, εσώρουχα, υπνόσακους και πουκάμισα.

Για να εξαλείψουμε οποιαδήποτε αμφιβολία και να διαφοροποιήσουμε τους εαυτούς μας, βάζουμε επίσης τις πετσέτες τσαγιού

Το επόμενο πρωί αρχίσαμε να περιπλανηθούμε σαν μάρτυρες σε αναζήτηση ντους (μετά από όλες αυτές τις ημέρες στη θάλασσα αρχίζουμε να "βρωμάμε"), μετά από μια
χρόνο, καταλαβαίνουμε ότι είναι μακριά, σχεδόν 800 μέτρα από την προβλήτα όπου είμαστε αγκυροβολημένο.

Γιατί βάζετε το τζακούζι στο σκάφος;

Στη συνέχεια, ο φωτισμός: είναι σχεδόν μηδέν. Από την άλλη πλευρά, γιατί χρησιμοποιείτε κοινό ντους όταν έχετε ένα τζακούζι στο σκάφος σας;

Αν και το πραγματικό ερώτημα θα ήταν: γιατί βάζουμε το τζακούζι στο σκάφος;

Θα υπάρχουν πολλά να πούμε για το πώς και γιατί η θάλασσα έχει γίνει τόπος πολυτέλειας.

Μια φορά κι έναν καιρό οι εργάτες, οι φτωχοί, οι καταδίκες και οι τυχοδιώκτες βγήκαν στη θάλασσα. Σήμερα υπάρχει ένα ολόκληρο σύστημα που θέλει να κάνει τη θάλασσα μια θέση για τους πλούσιους.

Γιατί είναι έτσι; Έχουμε τη δική μας απάντηση: επειδή η θάλασσα είναι ομορφιά. Και μερικοί θα ήθελαν αυτή η ομορφιά να είναι ένα προνόμιο για λίγους.

Εμείς, με τις κάλτσες μας στη μέση των μεγάλων σκαφών, θέλουμε να ζητήσουμε μια άλλη διέξοδο στη θάλασσα: μια θάλασσα αλληλεγγύης όπου η ομορφιά είναι για όλους.

Θέλουμε λιμάνια γεμάτα πλοία που φιλοξενούν και όχι πλοία που αποκλείουν.

5/5 (Αναθεώρηση 1)

Πείτε μας τη γνώμη σας

avatar
Subscribe
Ειδοποίηση για
Μοιραστείτε το!